北海广西集装箱厂家和大家浅谈一下中国集装箱要求反跳

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中国北海集装箱要求反跳

现阶段中国海港北海集装箱易用性指数升高和提柜费的提升说明北海集装箱物流需求已经恢复。

集装箱租用和交易网站ContainerxChange统计数据显示，广西集装箱厂家表示，从中国到欧洲地中海的40英寸高柜尺寸的提柜费从2023年首1周513美元上涨至第5周563美金，增长幅度为9.7%。ContainerxChange表明，这一提高说明集装箱海运业即将迎来反跳。

汇报还显示，中国40英寸高柜尺寸的均价在首1周3662美元上涨第5周3794美金，涨幅为3.6%。广西集装箱厂家表示，虽然增长速度不太高，但下滑趋势早已反转，这会对业内来说是一个好运气。

除此之外，ContainerxChange的集装箱易用性指数值（CAx）表明，和过去3年对比，在今年的1月份中国港口的箱量大量，说明集装箱的易用性更高一些。

报告显示，和过去3年对比，上海、宁波、天津等港口的CAx标值均有所上升。这说明入关集装箱比较多，出国集装箱偏少。

春节长假后，中国的入关集装箱总数不断增长，主要是因为欧洲和美国的进口高峰期完成后，班轮公司将空箱子带回中国。

ContainerxChange联合创始人兼CEOChristianRoeloff表明：

中国集装箱贸易额的上升将在于中国加工厂动工速度，也是看中国生产量修复常态化速度。当出口国的存货水平重归常态化，需重新购买产品时，有可能出现让人期待的现象。

现阶段采购商很有可能仍对供应链管理阻碍状况心怀忧虑，也不知道她们会不会采用供应量较小的“零库存”方式。广西集装箱厂家表示，但不管是哪一种状况，预估要求也将升高。近期国民生产总值数据信息也表明，欧洲经济下滑的概率进一步降低，因为早期要求大幅度下降，要恢复正常正常范围还需时日。

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